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重返巅峰——途乐Y62十二信徒车队穿越巴丹吉林登顶沙漠珠峰

关山飞渡极致远征 2022-06-19 11:35:49

王者归来 重返巅峰——途乐Y62十二信徒车队穿越巴丹吉林登顶沙漠珠峰

文:关山飞渡

图:关山飞渡 李杰(官方摄影师)










 


时间:20151226日——30

线路:银川——阿拉善左旗——曼德拉苏木——穿越雅布赖峡谷——阿拉善右旗——巴丹吉林沙漠——必鲁图峰——阿拉善右旗——阿拉善左旗——银川

任务:驾驶途乐Y62登顶沙漠珠峰必鲁图峰,取珠峰金沙;涮巴丹吉林最大沙坑;朝拜巴丹吉林庙。

人员:十二位重量级越野大咖、途乐车主

车辆:3Y624Y611Y60



信物:途乐王者信途召集令羊皮书。从收到这个召集令开始,十二位越野大咖就有了一个新的身份——途乐十二信徒。做为十二信徒之一,坦率的说,我挺喜欢信徒这个词的,因为我曾经说过“穿越是我的宗教”。一件事情,如果真正达到全身心去爱、并且能从中获得身心合一的快感,那么就不妨称为宗教,而我们是越野的信徒。

 
【圆桌江湖——直指内心的震撼与记忆】

20151229夜,阿拉善左旗太西酒店宴会厅,一张25人的大圆桌。当日下午从巴丹吉林沙漠出来,从右旗马不停蹄400公里赶到左旗(途乐全系车型的高速远征性能给我留下深刻印象)。征尘未洗,途乐十二信徒及车主、媒体同仁已围桌而坐。这是一场活动圆满的庆功宴,也是一场令人不舍的分手饭。我曾经最痛恨的一句话是天下没有不散的筵席,但经历的多了便也释然,不是还有一句话叫做分别是为了重逢嘛。


这个夜晚是令人难忘的,从十二信徒之首宋军老师开始顺时针走起,圆桌旁的每个人都阐释并吐露自己的心声,诚挚的气氛令人感动。大家说得最多的一句话就是:从来没有参加过这样的活动!越野、信念、震撼、纯粹、友谊、融合。。。。。。很难用一两个词来概括刚刚过去的几天。


途乐Y62、Y61、Y60 

你想啊,作为一群纵横越野江湖多年、参加过无数活动、亲历过各种顶级赛事和极限穿越的越野精英们,怎么可能随意的让NB两个字母从牙缝里挤出来呢?但东风日产做到了,途乐Y62做到了。这是一次真正做到越野者和体验者内心的活动,它用最纯粹、最极致的行动印证了一辆车、一群人所迸发的王者情怀和纯正的越野精神,荡气回肠,观之动容。尤其是在看惯了车圈里无数花拳绣腿已经行将麻木不仁的时候,途乐唤醒了我们内心已渐蒙尘的那份激情,还有对一辆真正好车的致敬!


 

 【车辆简评】

 在越野圈这么多年,我还真没开过途乐系列,但途乐的大名早已如雷贯耳,尤其是它超级强大的底盘,曾经成为越野场地赛、越野拉力赛的改装主力,并以卓越的稳定性和越野能力,。

 

这次王者信途活动,比较长时间的驾驶了Y62,经历了公路、戈壁峡谷、草原路、河床、冰雪、纯沙漠、高落差沙山等多种路况,我最大的感受有以下几点。


造化钟神秀,阴阳割昏晓,Y62撕破光影的束缚。 

1、超强的动力5.6V8发动机,功率293KW,扭矩555.米,油门响应非常灵敏,动力澎湃绵长,令驾驶者完全忘记接近3吨的车重,加上灵活的转向,令人觉得是在驾驶一辆中小型SUV。在巴丹吉林沙漠穿越高沙山,Y62根本用不到低速四驱,高速4驱就能轻松的搞定我们面对的所有地形。在公路上要严格的控制自己不要超速,因为130140Y62而言仅是刚有提速感,150160是匀速,170180很轻松。在戈壁草原路、沙漠牧民路上,刘昆、胡红德很容易就将Y62拉到150公里时速。


途乐车队穿越戈壁

2Y62的大梁依旧是霸气侧漏、舍我其谁的粗壮、粗壮、粗壮!这家伙带给人的信心是难以言喻的。Y62完全放弃了前后硬轴的设计,但别以为这意味着向公路、娘炮妥协,完全不是,它的前后A臂无论是坚固度还是耐造性都是能经受严酷考验的。目前的车身结构,在公路和越野上达到了几乎完美的平衡。



 

3、从越野穿越的角度讲,Y62素车高度应付大多数越野路面没有问题,针对到沙漠呢,Y62特别适合巴丹吉林这种大开大合的特点,如果转战到以小结构著称的库布齐沙漠,原车前后杠会遇到一些问题(这个情况同样适用于陆巡)。说到这里我想表扬一下日系的途乐及丰田,车辆的底盘都很平坦,车肚子绷得紧紧的不会下垂,前后差速器壳的离地间隙也很充分。好,继续说途乐Y62,天生就是长途探险穿越的胚子和利器,动力、可靠性、空间、越野能力都是一流的,需要车主做的:加装副油箱(这个很重要的)、改装前后杠、适度升高、绞盘。


 4Y62在国内的性价比是无敌的,秒杀任何对手。就我知道的情况,很多朋友在排队买Y62BTW,作为活动需要,我转了几次东风日产的官方公众号到朋友圈,结果居然没人跳出来贬Y62,几乎都是点赞。我觉得这挺难得的,因为按以往的经验,有些车总是毁誉参半的,车圈里懂车的人太多了,能让大家基本认同一款车是挺困难的。


5、我希望途乐的王者信途活动能够继续做下去,中国的越野文化飞速发展了十年,有很多东西需要总结,有更多的东西需要开创,十二信徒+途乐Y62,可以走得更远,这也是十二位纯粹越野信徒、车主、媒体朋友们的心声。

 

其实,关于这篇文章,我在活动之前就拟定了一个标题《求解:Y62+十二信徒=巴丹吉林+X》,虽然最终没有用这个题目,但我相信那道越野方程式中的X已经在我们心中找到了答案。

 

备注:详细的车辆技术分析评价,建议大家移步汽车之家,看编辑李翔写的试驾报告,小伙子这次和我一车,很敬业,车开得也很稳定。


途乐十二信徒及车主在巴丹吉林庙前合影


【十二信徒朝圣巴丹】

公元20151228日下午,中国巴丹吉林沙漠腹地,高大的沙山丛中一个巨大的沙坑(沙山之间形成的锅状坑,越野者们昵称其为沙锅),巨坑对面的陡壁南北长逾百米,隐藏在逆光形成的巨大阴影中,神秘且令人畏惧。巨坑东侧的沙梁缓坡上,赫然出现了十二道拉长的人影,影子是黑色的,但战衣却如暮光之橙。在十二个橙衣人身后,8匹激昂雄健的铁马静静立在大漠朔风之中,它们拥有闻名遐迩的硬派血统,由途乐三代顶级越野车组成:3Y624Y611Y60


途乐十二信徒及车主,雅布赖山谷合影 


巴丹吉林是世界最美、最壮观的沙漠。我曾把沙漠比作固态的海,沙丘如海浪,而巴丹吉林则是惊涛骇浪,是海啸,因为它拥有世界上最高的沙山群。冬季的巴丹吉林是一年中最沉寂的时候,这群橙衣人驾驭途乐,犹如冰海奇兵出现在沙漠深处,身怀使命,绝非偶然。


途乐车队穿越沙海

他们来自大漠外面的越野世界,每个人都有一长串的故事,或身怀绝技,或纵横江湖,或青出于蓝,或巾帼英眉。纵观最近十年,中国的越野江湖从来没有像当下这么繁花似锦,但能把十二位不同门派、不同风格的、老中青三代越野大咖、高手们聚在一起朝圣巴丹吉林,实是前所未有的盛事。他们中有中国最早的越野人及赛车文化推动者,有中国顶级越野拉力赛冠军车手及沙漠之王,有致力于越野文化的资深自驾探险旅行者,有国内最专业的途乐玩家,还有痴心沙漠赛车且战绩骄人的巾帼车手。


 

但在2015年末的某一天,来自途乐的一块羊皮书让这十二个人产生了奇妙的化学反应,从此有了一个共同的身份:十二信徒。没有搅拌,瞬间中和,就像每个人心中都有一根试管,一直在等待那道对味的药能令自己彻底沸腾的燃烧。

 

好吧,十二信徒出场,我斗胆给每个信徒都起了绰号哈(下面两张图由《越玩越野》杂志大唐制作)


宋军:南帝段王爷,风流倜傥,气度儒雅,法号一灯,武功:一阳指。宋军老师是中国第一代越野人,目前是中汽联赛事主管,最近这些年国内大型赛事的堪路、设定赛道都是宋军老师带队完成的,比赛堪路的同时,几乎快把中国跑遍了,所以宋军老师对地理地貌、人文历史经常是如数家珍,令身边的人获益匪浅。军哥对车辆的技术环节也很在行。另外我们都是北京越野者汽车俱乐部的老会员,有很多共同熟悉的朋友,虽初次见面,但一见如故,一路上聊的很愉快。

 

刘昆:孤独求败,武功:独孤九剑。国内公认的沙漠之王,2010年首次参加环塔拉力赛就获得亚军,2013年获得环塔拉力赛冠军,其它大小赛事斩获N多冠军、赛段飞车王。曾参加20112015达喀尔拉力赛。刘昆老师最骄人的瞬间是在2015中国大越野拉力赛巴丹吉林赛段,成功超越标志车队的达喀尔先生彼得汉塞尔!这个超越轰动了赛车圈与车迷圈,成为一个历史性的时刻。彼得汉塞尔是12届达喀尔冠军,被称为达喀尔先生。回程的时候,我到包头刘昆老师的底盘玩了几天,他的沙漠军团营地就在沙漠边上,吃、住、加油、玩沙子实在是太方便了。应该说这些年我对沙漠没以前那么狂热,但在昆爷这里,重新感受了沙漠穿越、顶级沙漠越野拉力的魅力,重燃沙漠热情。

 

胡红德:洪七公,武功:降龙十八掌。我曾经想给中国的沙漠按照武侠小说里的功夫来命名,比如塔克拉玛干叫易筋经,巴丹吉林叫降龙十八掌,因为巴丹吉林那些巨大无匹的高沙山只有飞龙在天这样的掌法才配得上啊!胡红德老师江湖人称胡四爷,公认的巴丹吉林之王。曾三次夺得CCR巴丹吉林赛的冠军,不愧是巴丹王。

 

 

关山飞渡:张三丰,武功:太极。这名字是乌乌的老公阿吉给我定的,包括后面乌乌的名字也是阿吉给定的。我感觉阿吉还真是是起名字高手,本来我是叫另一个名字的,后来想想觉得这名字还是很贴切的,原因有二:(12005年五一我第一次进巴丹吉林后写了一篇也不知道怎么那么长的游记叫“太极无影腿——巴丹吉林沙漠”,那时候就总结了,在沙漠里必须玩太极,借力使力+速度控制。(2)一转眼十年过去了,人老珠黄了,现如今我也就玩玩太极推手、健健身了。关山飞渡,越野探险旅行者,IBE摄影师,撰稿人,著有《长头——寻找藏地密码》。中国户外金犀牛奖最佳越野车活动奖得主,CCTV-9极致玩家纪录片《关山飞渡单车穿越无人区》主人公。


藏羚羊:风清扬。我很早就在E族上知道藏羚羊老哥了,因为他的穿越也好旅行也好,水平很赞。这次在银川机场初次见面,感觉老哥骨骼清奇,精神熠烁哈。握手的力道很大,后来知道,老哥最近些年开始骑马,握缰的手自然不同凡响。羚羊大哥现在也是地上海里哪儿都玩,潜水发烧友一枚。

 

烙饼:老顽童周伯通,本次新的绰号:彼得汉塞饼、彼得会烙饼。武功:左右手互博。武器:一根威风凛凛的传动轴(这典故只有活动参与者知道)。饼爷是特别有亲和力、热情、耐心的一个人,但是该冒坏水儿的时候也绝对不会掉链子,这种两面性的极端天赋是500年一遇的练习左右手互博的奇才啊。其实饼爷混越野圈汽车圈非常之早,从蜂鸟就开始玩车了。在本次活动开始之前,十二信徒里面我只认识饼爷,当年我们都在新浪切大队混过,最后一次偶遇是在2009年的拉萨,大昭寺门口。后来有很多年没见过面了。2015年,我在越野E族北京板块经常能看到饼爷的踪迹,都是非常好的活动,比如组织奥维地图培训,驾驶培训,浑善达克沙地穿越等等,对越野新手很有意义,这样的带有技能培训的活动已经有好多年没人义务组织了。虽然我的密码已经无法登陆E族了(忘记密码了),但还是在心里给饼爷点了32个赞。


 


熊大(毅弟):陈家洛,熊大是越野E族途乐板块的版主,年轻有为,能文能武。他和熊二搭档,组织途乐车队穿越探险,爱途乐懂途乐,在国内是途乐的权威。“熊与蜂蜜”越野俱乐部创始人。

 

熊二:杨过,武功:黯然销魂掌。熊二曾颇为动情的说过N次的一句话是:“我所做过的最奢侈的事情,就是把整个青春都献给了你”,他嘴里的那个你就是途乐,从这个角度而言,途乐就是他的小龙女。熊二是非常有才华和感性的兄弟,我在12月份于乌兰布统的深夜看了他写的游记,大加赞许。熊二也是看着我的文章长大的哈,喝酒的时候,当他说某年看到我写的某篇文章并准确说出文章名字时,我俩能做的就是用拳头顶着拳头,尽在不言中。熊二是“熊与蜂蜜”越野俱乐部创始人,狂热的途乐信徒,我们约定在未来的某一次穿越中,他吉他弹唱《山丘》。最后我想跟熊二说:我做过的最奢侈的事,是把更年期献给了穿越。


我和熊二

 

炜博:韦小宝,对于炜博而言,韦小宝这个名字就像专门为他准备的一样,聪明,爱好广泛,有表演天赋。炜博这次最大的收获是被刘昆收为徒弟,以他的悟性,今后不可限量。我也很高兴认识炜博,炜博说他特别喜欢穿越,很认同我的感悟和观点。我经常能从炜博身上依稀看到我年轻时的影子哈。韦小宝同学爱玩爱闹,还是个话唠,但他剖析自己内心的时候把我们都感动了。他和他的搭档余皑磊(演员,这次和我们一起活动很HIGH)在一起,把我们的娱乐档次提升了N级。


乌乌:梅超风,武功:九阴白骨爪。哈哈,其实我原来给乌乌起的名字是灭绝师太,但有一次和她老公阿吉喝酒,阿吉脱口而出“梅超风”,我立刻觉得是个好名字,很贴乌乌喜欢玩车的风格。在越野圈这么多年,我觉得女车手是很稀缺的,尤其是玩沙漠的女高手更是凤毛麟角。从这个角度讲,我想费些笔墨写写乌超风的辉煌战绩:曾经疯狂的痴迷沙漠越野,纯沙漠越野里程4万公里!!!2015环塔拉力赛600公里魔鬼赛段女子组唯一完赛,沙漠赛段女子组第一。越野eT3拉力赛巾帼杯女子组第一。七星湖沙漠赛女子组第一;恩格贝比赛女子组第一;包头龙头拐比赛女子组第一(成绩列男子组第七);乌拉特后旗比赛女子组第二。曾经作为领头人发起组织过三次库布齐沙漠越野赛事。对了,乌超风同学酷爱喝酒,最喜欢唱的歌是《我把我灌醉》,哈哈。乌超风是爱卡牧马人和沙漠穿越板块的版主。

 

伍玖拾:东邪(黄药师)。这次活动还在预热阶段时,船姐发现我和伍玖拾老哥都是十二信徒,她就悄悄做了一回微信介绍人,我让她告诉伍玖拾老哥,见面时通过暗号接头,暗号:破船——旧船票。伍玖拾老哥的沙漠穿越和救援都很赞,大家在一起喝酒也很High,期待未来一起活动。

 

 

海诚:张无忌。这次活动和海诚接触的时间不多,但他驾驶那辆白色的Y61给我留下了深刻印象,涮锅、爬大坡都是好手,那口纯正的东北话听着特舒服哈。


海诚的白色途乐Y61 

 

 

 

【彩虹之巅 飞龙在天】

此次十二信徒朝圣巴丹,是带着顶级绝密使命的:他们必须用挂壁、涮锅技巧先征服巴丹吉林最大的沙坑,然后再登顶巴丹吉林最高峰,即被誉为世界沙漠珠峰的秘鲁图峰,挑战新的纪录。成功完成使命后,他们将带着必鲁图峰上的金沙,去朝拜巴丹吉林庙,完成心灵的皈依。


再次回到1228日那个下午,1529分,中国两大顶级沙漠车王刘昆、胡红德,驾驶两辆途乐Y62,在助跑距离很有限的情况下,冲上了大沙锅的北壁。那里刚好还有一道凸起的硬坎,Y62不可避免的有个小跳,会产生丢速,影响到冲击正西的陡壁,但这个小插曲瞬间就被淹没在那台V8 5.6L所爆发的汹涌浪潮中。



眼前的Y62发出丝丝的线性声浪,高速四驱模式,转速突破6千的时候,嗡的一声犹如突破音障,破空而来,直抵耳际,就像喷气式战斗机引擎发出的轰鸣,令人周身血脉激荡不已(我已很久没有这种感觉了)。这声浪如渊底龙吟,声波裂水,一飞冲天。而镜头紧紧咬住的Y62,已经掠过西侧绝壁的刃脊,在刀锋与天空的交际处,荡起一道长长的狂沙,犹如降龙十八掌里的飞龙在天。BTW,关于涮锅挂壁,还有一个更诗意的名字——彩虹。


两位顶级沙漠王被Y62点燃激情后,一遍遍的在高耸的陡壁上画着他们心中的彩虹,在巨大的沙锅中高速纵横,两辆Y62上演了一场极速追逐的沙漠大片。我注意到Y62车后扬起的沙浪是很独特的,特别像飞机喷出的气浪,只有非常暴力的发动机和超快的车速才能拉出这样的沙浪。两位沙漠王在这种地形上可以轻易开出130公里以上的时速,而这对于Y62是轻而易举的。

我注意到Y62车后扬起的沙浪是很独特的,特别像飞机喷出的气浪,只有非常暴力的发动机和超快的车速才能拉出这样的沙浪。


这样的场景,可能在中国沙漠越野史上也是第一次,对在场的每一个人而言都是极其宝贵的,胆大的信徒、车主、媒体老师们纷纷要求乘坐两位沙漠王的车,体会极速狂飙的快感,每个人下车后都抑制不住激动,连呼过瘾。

注意事项:

1、如果不是职业车手,不建议超高速驾驶。

2、沙漠驾驶,除非速度特别慢,最好还是(必须的)把ABS和防侧滑等电子辅助装置关闭,否则刹不住车、影响控车,很危险。


帅哥锋仔从沙漠王的车上下来后,抑制不住内心的激动,跪在沙丘上张开双臂高呼。

 

那天晚上,在宿营地南侧的沙山上,车队举行了一场热烈的篝火晚会,大家喝酒、唱歌、跳舞,合唱《山丘》,那熟悉的前奏响起时,我莫名的感动,想起了201410月,我在西藏阿里转山期间一直在听《山丘》,无论是彼时还是此刻,都是值得珍惜的人生体验。哦对了,篝火期间,调皮的韦小宝同学总是抽冷子往火堆里扔气罐,吓得众人四散奔逃。。。。。。

刘昆老师看起来容光焕发啊,那晚基本没睡哈

 冬季的沙漠夜风愈来愈冷,我望着东侧沙山顶上升起的皎洁圆月,心里冒出一个奇怪的问题:如果我刚巧因为某些原因没参加这次活动,会不会在未来的某个深夜对着巴丹吉林的方向忏悔呢?


十二信徒及车主合影,背景是一轮东升的明月

 写到这儿,趁着煽情我想说一件挺令我感慨的事情:在越野圈浪迹这么多年,因为喜欢写东西、拍片子,很多朋友由此认识了我。这次众信徒见面,大家都说看过我的很多文章,到最后演变成:“关山老师,我们是看着您的文章长大的。”坦率的说,虽然是开玩笑,但真的也挺感慨欣慰的。感慨是时间过得真快啊,十年唰的一下就成往事了。欣慰是这么多年辛辛苦苦码字是值得的,文字是文化的载体,不受时间、地点的限制,大家可以通过文字神交。当熊二老弟说在哪一年看过我的那篇文章后,我们举起拳头顶在一起,那种感觉太美好了。而真正的欣慰在于,熊二、炜博、熊大这一代更年轻的越野人,知识面、才华已经超越了我们,这种传承与超越是我多年来最期待的。

皑磊在表演哈,《老炮》开始胡同里那个小偷、《解救吾先生》绑匪二号人物、《少帅》里杨宇霆扮演者都是他。

炜博和乌乌

 

【重返巅峰 王者归来——登顶沙漠珠峰,展望未来】

必鲁图峰位于巴丹吉林沙漠腹地,海拔1617米,相对高度500余米,被誉为世界沙漠珠峰,比非洲撒哈拉沙漠最高沙山高出70多米。



越野车攀登沙漠珠峰,是沙漠穿越探险的终极任务,同时也是对车辆性能的终极考验。攀登沙漠珠峰的难度,一方面来自必鲁图峰本身的高度,另一方面是到达顶峰之前,线路多变且复杂,沙坑、沙沟、侧坡等地形环环相扣,对车辆动力、操控提出很高的要求。刘昆、胡红德两位沙漠王者代表十二信徒,驾驶Y62攀登沙漠珠峰。



唉我说,饼爷,在途乐Y62就要创造新纪录的时候,你就不能把那粉骚粉骚的毛线帽子换成红色的吗?皑磊说了,在巴丹吉林放了半辈子羊,今天终于开眼了。 

20151229上午,途乐十二信徒车队在沙漠珠峰脚下季节,刘昆、胡红德两位沙漠王者代表十二信徒,驾驶Y62攀登沙漠珠峰。坦率的说,两位的沙漠技术,再加上Y62强大无匹的动力,令整个过程都很轻松,甚至如果说巴丹吉林是沙漠中的王,那么Y62就是最适合穿越它的越野车之王。


必鲁图峰南侧,心湖如镜,犹如自上天飘落。 

十年前的2005年,我随北京越野者车队初次来到巴丹吉林沙漠,那时候中国国内的沙漠越野刚刚起步,我们都是初学者,只是浅浅的感受了一下沙漠的魅力。这次途乐的王者信途活动,是我第三次来巴丹吉林,当我爬上必鲁图峰顶的时候,深深吸了一口气,踞绝顶而四顾,波澜壮阔,豪气顿生,顶峰南侧有一个圆形的小湖,就像一面心镜嵌在苍茫的沙海中,好像我们历经艰险到达这里,就是为了获得湖面一样的平静,让它映射我们的眼睛和内心。


 

此情此景只能是属于巴丹吉林,属于必鲁图峰。《越玩越野》杂志编辑大唐对我们进行了采访,我很感慨,这种独特的感受注定只能是小部分人的专利,是越野人的专利,硬派四驱车对我们的影响真实太大了,让我们走得更远,站得更高!

正午,12:00整,两辆Y62成功登顶沙漠珠峰!越野群英顿时欢声雷动,见证了一个新纪录的诞生。十二信徒纷纷在峰顶撷取金沙,装进特制的玻璃瓶中,做为登顶的见证,带回给越野爱好者们。



撷取沙漠珠峰上的金沙


小瓶里装得就是珠峰金沙,好像是炜博拍的,构图真好。

 每想到成功登顶的那一幕,心情都是激动的,但我们知道,未来的路还很长,有很多新记录等待着途乐、Y62、十二信徒们去探索,去完成。重返巅峰,是一场宣言仪式,更是一场面向未来的启程!


下图是我和官方摄影师李杰的合影,我们做的是取景的手势。因为我也是个摄影师,所以对工作中的摄影师兄弟总是很赞赏。其实还有非常敬业的视频团队,还有车队服务的工作人员,你们辛苦了,在此隆重感谢!



活动花絮,让八卦来得更猛烈些吧哈哈


我和越野E族才女编辑小青青,刚见到小青青同学时,我以为她是来打酱油的,风格和硬派越野完全不搭调,但活动结束后,当我看到小青青同学的作业,上了E族首页,无论是文字还是图片,都令我刮目相看,她打得不是酱油,是二锅头!


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